近年來，工業旅遊在全國各地蓬勃興起，眾多工業遺存與工業廠區變身為創意園區、博物館等文化新空間，一批大國重器成為熱門旅遊目的地。前不久，七部門聯合印發《關於弘揚工業文化 保護工業遺産 發展工業旅遊的通知》(以下簡稱《通知》)，為行業擘畫了清晰路徑。

　　在政策加持與消費升級驅動下，工業旅遊正從淺層觀光，向沉浸式體驗、數智化運營、多業態融合等方向轉型。未來，工業旅遊如何長效發展，實現“網紅”變“長紅”？

　　“這裡空氣清新，生態環境好，跟我印象中濃煙滾滾的煉化廠不一樣。”參觀完浙江寧波鎮海煉化的遊客感嘆。

　　廠區裏，現代化生産裝置層層排布，環境開闊整潔，約15000平方米的林地，是白鷺棲息的家園。夜幕下，縱橫管道和連片儲罐被燈光層層勾勒、流光溢彩，未來感撲面而來。

　　近年來，鎮海煉化憑藉賽博工業風、白鷺生態園等特色景觀在網路走紅。廠區推出了一體化工業遊覽路線，邀請遊客感受硬核工業與自然生態相融的魅力，如今，已累計接待參觀遊客超3萬人次。

　　“通過展示石化産業技術迭代、綠色轉型發展，讓遊客看到中國工業的實力。”中國石化集團高級專家黃仲文説。

　　在傳統工業以綠色發展重塑形象的同時，新能源汽車、航太科技、人工智慧等“硬核”力量也匯入工業旅遊的浪潮，用前沿成果展現中國製造的高度。

　　山東海陽東方航太港，擁有全球現役唯一的專用海上發射船，打造出“火箭發射觀禮”這一獨特的文旅IP，讓普通觀眾零距離探訪航太發射現場。“看到大國重器非常震撼，感受到了我國航太事業的蓬勃發展。”現場參觀的遊客説。

　　截至目前，火箭發射觀禮累計接待遊客20余萬人次，不僅拉動文旅經濟增長，更讓原本遙不可及的“國之重器”走出車間、走向大眾，成為一座城市亮眼的産業名片。

　　過去，工業旅遊被簡單理解為“工廠開放+生産線參觀”；如今，遊客的注意力已從産品製造過程，轉向工廠背後承載的國家工業化進程與工匠精神等深層文化價值。

　　山東大學管理學院教授許峰認為，“未來，工業旅遊要深挖工業文明內涵，展示工業發展水準，塑造中國工業自信。”

　　“數智化正在重塑工業旅遊的體驗方式與運營模式。”工業和資訊化部工業文化發展中心副主任孫星分析，“當前，工業旅遊已與人工智慧大模型、數字人、擴展現實(XR)等前沿技術深度結合，呈現出數字化賦能的鮮明特徵。”

　　一些工業旅遊場所借助AR、VR、全息投影等科技手段，配合劇本殺、角色扮演等場景再造，構建沉浸式體驗，讓遊客從“看客”變“劇中人”，從被動接收到主動參與。

　　北京首鋼一高爐SoReal科幻樂園，融合AI、數字孿生、全息影像等前沿技術，打造出涵蓋未來科技樂園、主題秀場、藝術展覽等業態的元宇宙沉浸式體驗空間。遊客戴上VR眼鏡，便可開啟一場“星際穿越”。

　　山東青島啤酒博物館，沉浸式劇遊《覺醒的釀造師》場場爆滿，遊客化身“釀造學徒”進入實景遊戲，邊體會百年前的老廠房風雲，邊品嘗啤酒酵母烤麵包、麥芽釀茶飲，讓工業歷史變得可觸可感。

　　值得關注的是，《通知》也明確指出，有序拓展工業智慧遊，支援運用北斗、人工智慧、超高清視頻、虛擬現實、自動駕駛等數字技術和設備，打造沉浸式、智慧化工業旅遊體驗。

　　“依託現代科技，不僅能再現難以直接展示的生産環節，帶來感官上的全面升級，未來還將衍生出工業旅遊新業態，比如工業探險遊、低空觀光遊等。”許峰説。

　　可以預見，未來工業旅遊將借助數智化浪潮，不斷打破虛實邊界與空間限制，釋放更多可能。

　　據行業研究機構預測，未來幾年，我國工業旅遊將保持年均18%的增速，到2029年，市場規模有望突破3000億元，發展潛力巨大。

　　但也應看到，當前工業旅遊仍存在形式單一、同質化嚴重、IP辨識度低等現實短板。一些由工業遺存改造的文創産業園，紅磚墻、復古鐵藝、文創市集幾乎成了“標配”。

　　孫星認為，這種問題的根本原因在於對當地工業文化獨特價值的深度挖掘不夠。“每個工業遺産都有其獨特的歷史基因，要打造特色工業旅遊項目，充分利用和連結項目周邊資源，不僅是單個工廠，還要延伸到産業集群的産業鏈，形成工業旅遊線路。”

　　《通知》也明確提出，鼓勵各地推出一批具有地域和行業特色的優質工業旅遊線路和品牌。以主題線路為紐帶，將景區、商圈、社區等串珠成鏈，在融合聯動中實現區域價值的整體提升，這已成為一些地方的共識。

　　今年“五一”前夕，北京推出10條“科技工業遊”主題線路，串聯航太、智造、非遺、生態、科普等多元場景，讓遊客沉浸式感受大國重器的魅力與現代科技的活力。

　　湖北武漢光谷，依託光電子資訊、人工智慧等産業優勢，發佈“1張科技文旅地圖+8條精品線路”，重點打造“超級工廠線”“人工智慧線”和“低空文旅線”三大主題線路，整合了轄區內65處科技文旅點位，涵蓋研發實驗室、超級工廠與産業平臺等優質內容，形成系統的工業旅遊佈局。

　　此外，製造業集群的深入發展，讓跨産業門類的“全産業鏈遊覽”從設想走向現實。“以汽車製造業集群為例，遊客參觀完整車總裝廠後，還可以走進上下游零部件企業，全景式了解一輛車的生産過程。”孫星説。

　　從單點打卡到線性串聯，再到區域聯動，形成點線面相結合的整體發展樣態，工業旅遊將進一步發揮帶動經濟、文化、社會等多元發展的價值。

　　雖然我國工業旅遊已取得長足進步，但對比全球工業旅遊佔旅遊總收入10%至15%的平均水準，我國不足5%的佔比暴露了短板——“流量”可觀，但“留量”不足，二次消費空間仍未充分打開。如何讓工業旅遊從“一次性消費”走向“多元消費場景”？

　　工業和資訊化部工業文化發展中心副主任孫星認為，一方面要豐富體驗內容，延長遊客停留時間；另一方面要打通生産端到消費端的直達鏈路，擴大銷售渠道。在此基礎上，還需延伸産業鏈，做足“工業旅遊+”文章。“從門票經濟轉向綜合消費，圍繞工業旅遊場景發展主題商業、特色市集等多元業態，推動與研學、團建、夜間經濟等結合。”

　　變化，也正在發生：工業博物館裏，研學課程、教育活動不斷迭代，讓遊客的腳步慢下來；工業創意園區中，藝術、科技、展演等活動交織共生，釋放出強勁的消費拉動效應；現代工廠裏，生産線變成消費線，參觀流量轉化為産品銷量……

　　值得一提的是，不久前，商務部等9部門聯合印發《關於培育壯大汽車後市場消費若干措施的通知》，全鏈條擴大汽車消費。業內人士分析認為，隨著相關措施落地，工業旅遊與汽車消費的融合空間將進一步打開。

　　當前，汽車消費正從單純“買車”向“體驗式消費”轉變。消費者參觀完汽車生産工廠、了解汽車製造工藝後，對品牌的認同感和信任度會顯著提升，這種情感連接可以直接轉化為後續購車、保養、周邊産品等消費，形成“廠區變景區、遊客變顧客、産品變商品”的發展模式。

　　未來，如果把汽車製造參觀、新車試駕體驗、品牌文化展示、汽車主題消費等環節串聯起來，一次性買車行為，將延伸為“看車—懂車—愛車—買車”的完整消費閉環。

　　從價值深耕到數智賦能，從區域聯動到生態構建，工業旅遊的發展是一條從“展示”到“融合”的進階之路。這條路，大有可為，值得期待。